千吨外省垃圾填了无锡洼地
运河边,已有千吨垃圾发出阵阵恶臭,仍有装载更多垃圾的船只想要靠岸——近日,江苏无锡惠山区遭遇跨省倾倒垃圾,而这并非第一次,此前无锡锡山区已被倾倒上万吨来自外省市的垃圾。跨省倾倒垃圾背后有着怎样的利益?转运如此巨量的垃圾又是怎么做到的?垃圾的管理处置有何漏洞?
垃圾来了!
数千吨垃圾倒在运河边
无锡市洛社镇惠山区锡溧运河直湖港附近是一片待开发的土地,岸边是大片疯长的芦苇。最近,这片芦苇荡里时常飘出阵阵令人作呕的腐臭。循着腐臭味追踪,人们发现一处低洼地已被人用垃圾填平。
“这处垃圾堆长宽分别约为60米、26米,估算得有千吨垃圾。”无锡市惠山区环保局副局长莫巍说,“通过对倾倒垃圾渗滤液的分析,初步判断这些垃圾为生活垃圾。”
记者近日在现场看到,垃圾堆上已盖上防雨彩条布和泥土,但腐臭味远远还能闻着。就在垃圾堆边,原本用混凝土堆砌的平整河岸边,有人用铁柱和沙土堆砌了一个临时码头,伸入水中。
船被扣了!
垃圾盖遮阳布散发恶臭
“5月19日,洛社镇华圻村委接到群众举报,有人倾倒垃圾。”洛社镇城管执法中队中队长陆俊说,“这些看起来是生活垃圾,但是否掺杂了危险的化学垃圾,我们无法知晓,只好请环保部门协助处理、调查。”
在此期间,5月26日,又有四艘货轮满载垃圾驶来。惠山区城管、环保等部门接到线索后,通过地方海事将船只扣押下来。就在当地为如何处理这些垃圾而苦恼时,四艘垃圾船只却悄悄开溜,停靠到邻近的常州市武进区。再次被举报后,四艘船只于6月12日被常州市地方海事局查获并扣押。
记者在这四艘垃圾船上看到,垃圾覆盖着遮阳布,恶臭令人作呕,也吸引了成群的苍蝇。人在船上都不敢张口说话,怕一张嘴就有苍蝇入口。
“目前肉眼能看到的都是生活垃圾,共约2000吨。”常州市城区地方海事处副处长李荣春说。揭开遮阳布,记者看到船舱里堆放的都是各色垃圾袋,里面有牛奶盒、废菜烂叶等各种生活垃圾。“突然出现这么多的垃圾,我们都不知道该如何处理。”陆俊说。陆俊说,按照正规程序,将这些垃圾卸载、转运再填埋,需要付出很高的成本,每吨的成本可能高达165元/吨。
■三问惠山垃圾
垃圾如何处理?
据介绍,目前无锡生活垃圾处理主要是填埋和焚烧。无锡垃圾焚烧点——惠联热电厂目前一天能处置的垃圾量为900吨,且已处于满负荷运转状态。这些外来的垃圾很可能要填埋。
这些垃圾从何而来?
常州市地方海事局有关工作人员介绍,他们在垃圾中看到一些快递单。从收件人来看,这些快递是寄到上海黄浦区的。
巨量垃圾为何远倒他处?
“这种跨省倾倒垃圾的行为,实质是将垃圾处置成本转嫁外省。”陆俊认为,这些生活垃圾本身没有任何利用价值,跨省处理应该与处置费用高相关,其背后可能潜藏着一个黑色利益链。
■链接相关事件
船只偷倒垃圾不止一起
洛社镇发生的这起运河船只偷倒垃圾的事件并非无锡境内发生的第一起。去年12月,3条从上海开过来的船经过无锡市锡山区宛山荡湿地公园时,突然靠岸,并在岸边挖起大坑准备偷埋垃圾,不料被发现举报。随后被赶来的无锡环保部门工作人员当场抓住并扣押了3条船只。据船老大交代,他们从上海一路过来,没找到合适的地方倒垃圾,开到宛山荡才停下来。
■揭秘黑色利益链
运垃圾比运砂石赚的多
一名自称王绳前的运输垃圾船员告诉记者,这批垃圾从上海装船,这是他今年第二次运输垃圾出来倾倒。从上海运到无锡,货主给的价格是25元/吨,比普通砂石的运费要高一倍多。
据惠山区公安机关工作人员介绍,此次跨省倾倒垃圾有位“中间人”,其从中获利30元/吨,为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约5元/吨,另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能从中获利。
而一位环保专业人士指出,这一“肮脏生意”的最大责任还是在源头——输出地负责垃圾处理的机构,其在当地处理与转运他地处理之间可能存在很大的成本差异。
事件发生后,惠山区加派人手,对当地河岸附近的无人区域加强盯守。“这不是治本之策。”莫巍说,“苏浙沪一带河网密布,靠人盯守防不胜防,这些垃圾运输船游走于河网之中,总能找到相对合适的隐蔽的倾倒地点。”
巨量的垃圾又为何能倾倒他处?为什么这些船只满载垃圾却能在运河中畅通无阻?水路运输管理是否存在漏洞?对这些疑问,记者将继续追踪调查。
垃圾来了!
数千吨垃圾倒在运河边
无锡市洛社镇惠山区锡溧运河直湖港附近是一片待开发的土地,岸边是大片疯长的芦苇。最近,这片芦苇荡里时常飘出阵阵令人作呕的腐臭。循着腐臭味追踪,人们发现一处低洼地已被人用垃圾填平。
“这处垃圾堆长宽分别约为60米、26米,估算得有千吨垃圾。”无锡市惠山区环保局副局长莫巍说,“通过对倾倒垃圾渗滤液的分析,初步判断这些垃圾为生活垃圾。”
记者近日在现场看到,垃圾堆上已盖上防雨彩条布和泥土,但腐臭味远远还能闻着。就在垃圾堆边,原本用混凝土堆砌的平整河岸边,有人用铁柱和沙土堆砌了一个临时码头,伸入水中。
船被扣了!
垃圾盖遮阳布散发恶臭
“5月19日,洛社镇华圻村委接到群众举报,有人倾倒垃圾。”洛社镇城管执法中队中队长陆俊说,“这些看起来是生活垃圾,但是否掺杂了危险的化学垃圾,我们无法知晓,只好请环保部门协助处理、调查。”
在此期间,5月26日,又有四艘货轮满载垃圾驶来。惠山区城管、环保等部门接到线索后,通过地方海事将船只扣押下来。就在当地为如何处理这些垃圾而苦恼时,四艘垃圾船只却悄悄开溜,停靠到邻近的常州市武进区。再次被举报后,四艘船只于6月12日被常州市地方海事局查获并扣押。
记者在这四艘垃圾船上看到,垃圾覆盖着遮阳布,恶臭令人作呕,也吸引了成群的苍蝇。人在船上都不敢张口说话,怕一张嘴就有苍蝇入口。
“目前肉眼能看到的都是生活垃圾,共约2000吨。”常州市城区地方海事处副处长李荣春说。揭开遮阳布,记者看到船舱里堆放的都是各色垃圾袋,里面有牛奶盒、废菜烂叶等各种生活垃圾。“突然出现这么多的垃圾,我们都不知道该如何处理。”陆俊说。陆俊说,按照正规程序,将这些垃圾卸载、转运再填埋,需要付出很高的成本,每吨的成本可能高达165元/吨。
■三问惠山垃圾
垃圾如何处理?
据介绍,目前无锡生活垃圾处理主要是填埋和焚烧。无锡垃圾焚烧点——惠联热电厂目前一天能处置的垃圾量为900吨,且已处于满负荷运转状态。这些外来的垃圾很可能要填埋。
这些垃圾从何而来?
常州市地方海事局有关工作人员介绍,他们在垃圾中看到一些快递单。从收件人来看,这些快递是寄到上海黄浦区的。
巨量垃圾为何远倒他处?
“这种跨省倾倒垃圾的行为,实质是将垃圾处置成本转嫁外省。”陆俊认为,这些生活垃圾本身没有任何利用价值,跨省处理应该与处置费用高相关,其背后可能潜藏着一个黑色利益链。
■链接相关事件
船只偷倒垃圾不止一起
洛社镇发生的这起运河船只偷倒垃圾的事件并非无锡境内发生的第一起。去年12月,3条从上海开过来的船经过无锡市锡山区宛山荡湿地公园时,突然靠岸,并在岸边挖起大坑准备偷埋垃圾,不料被发现举报。随后被赶来的无锡环保部门工作人员当场抓住并扣押了3条船只。据船老大交代,他们从上海一路过来,没找到合适的地方倒垃圾,开到宛山荡才停下来。
■揭秘黑色利益链
运垃圾比运砂石赚的多
一名自称王绳前的运输垃圾船员告诉记者,这批垃圾从上海装船,这是他今年第二次运输垃圾出来倾倒。从上海运到无锡,货主给的价格是25元/吨,比普通砂石的运费要高一倍多。
据惠山区公安机关工作人员介绍,此次跨省倾倒垃圾有位“中间人”,其从中获利30元/吨,为其寻找垃圾倾倒地点的人获利约5元/吨,另外卸载垃圾、填埋垃圾的人员也能从中获利。
而一位环保专业人士指出,这一“肮脏生意”的最大责任还是在源头——输出地负责垃圾处理的机构,其在当地处理与转运他地处理之间可能存在很大的成本差异。
事件发生后,惠山区加派人手,对当地河岸附近的无人区域加强盯守。“这不是治本之策。”莫巍说,“苏浙沪一带河网密布,靠人盯守防不胜防,这些垃圾运输船游走于河网之中,总能找到相对合适的隐蔽的倾倒地点。”
巨量的垃圾又为何能倾倒他处?为什么这些船只满载垃圾却能在运河中畅通无阻?水路运输管理是否存在漏洞?对这些疑问,记者将继续追踪调查。
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